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新型ミニ クーパー C コンバーチブルは、小型コンバーチブルの常識を覆し、2025 年に注目を集めます。従来型の、しばしば人気の 3 気筒エンジンを 4 気筒ターボガソリンエンジンに置き換えることを選択したことで、この車はパフォーマンスと運転の楽しさを組み合わせるというその意図に疑問の余地を残しません。 163 馬力のパワーを誇るこのモデルは、満足のいくドライビング体験を約束します。しかしながら、開始価格が33,450ユーロに設定されていることから、新進気鋭のアスリートの間での価値観に疑問が生じている。この新たな方向性はブランドにとって転換点となるのでしょうか? この記事では、デザインから性能、快適性に至るまで、このミニ クーパー C コンバーチブルの最も注目すべき側面を探り、競争が激しい市場でこの車が直面している課題に焦点を当てます。 ドライビング体験を提供する4気筒エンジン Mini Cooper C コンバーチブルは、人気の 3 気筒エンジンを放棄するという大胆な選択をしました。 Cooper S から採用された 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンは 163 馬力を発生し、この象徴的なモデルに新たなダイナミクスをもたらします。このエンジンは、C バージョンに合わせて縮小されていますが、パフォーマンスの大きさは保証されています。 4気筒エンジンへの移行は、BMWを含む他の多くのブランドが小排気量エンジンの推進を続けている時期に起こった。しかし、ミニ クーパー C コンバーチブルは、3 気筒エンジンを忘れて、より強力なエンジンを自動的に提供するモデルとして位置付けられています。しかし、この変化は、特に環境への悪影響という点で、影響がないわけではありません。実際、このコンバーチブルには最低でも2,544ユーロの税金が課せられますが、これは818ユーロという少額の税金しかかからない小型エンジンを搭載したミニセダンと比べるとかなりの額です。 以下は、さまざまな Mini Cooper トリムの主な機能の比較です。 モデル エンジンの種類 パワー (馬力) 価格（から） 罰金（€） ミニ クーパー C コンバーチブル 4気筒ターボ 163 … Mini Cooper C コンバーチブルでは、嬉しいことに 3 気筒エンジンが廃止されました。