Estimation kit complet posé
– à – €
Fourchette indicative, main d'œuvre comprise. Demandez toujours un devis écrit.
Ce qui fait varier le prix
- Le kit complet (courroie + galets + tendeur) est toujours préférable à la courroie seule.
- La pompe à eau est entraînée par la courroie sur beaucoup de moteurs : la changer au même moment évite une seconde dépose.
- Une courroie rompue détruit le moteur : c'est l'entretien à ne jamais repousser.
Fourchettes de prix constatées
| Type de véhicule | Prix mini | Prix maxi |
|---|---|---|
| Citadine essence | 350 € | 600 € |
| Citadine diesel | 450 € | 700 € |
| Berline / compacte | 500 € | 850 € |
| SUV / monospace | 600 € | 1000 € |
| Premium ou V6 | 800 € | 1400 € |
Questions fréquentes
Tous les combien changer la courroie de distribution ?
Généralement entre 100 000 et 160 000 km, ou tous les 5 à 10 ans selon le constructeur. Le carnet d'entretien fait foi : l'échéance en années compte autant que le kilométrage.
Que se passe-t-il si la courroie casse ?
Les soupapes rencontrent les pistons et le moteur est généralement détruit. La réparation dépasse alors le plus souvent la valeur du véhicule.
Chaîne ou courroie : comment savoir ?
Une chaîne de distribution est en principe prévue pour durer la vie du moteur et ne se change pas périodiquement. La carte grise ne l'indique pas : vérifiez auprès du constructeur ou de votre garagiste.
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